Électrification et Transport Durable : Concevoir le Réseau Logistique de Demain
L'électrification d'une flotte n'est pas un simple projet de renouvellement de véhicules. C'est une refonte structurelle de votre réseau de distribution.
Face à l'électrification, le premier réflexe est de remplacer un camion thermique par son équivalent électrique, sans modifier le reste des opérations. Cette approche se heurte vite aux contraintes réelles : l'autonomie, l'infrastructure de charge et le temps de rotation modifient profondément les possibilités opérationnelles.
Les acteurs qui tirent le meilleur parti de l'électrification sont ceux qui repensent la structure globale de leur réseau plutôt que de simplement modifier leurs achats de matériel.
§ 02Calcul de tournées sous contraintes d'autonomie
Les modèles de tournées traditionnels partent du principe que l'autonomie est infinie et le plein instantané. Rien de tel pour l'électrique. L'autonomie varie selon le poids embarqué, le relief et la température ; la charge prend du temps et dépend de la disponibilité des bornes. La planification doit donc traiter les arrêts de recharge comme des étapes programmées.
§ 03Optimisation de l'emplacement des infrastructures
Dans nos projets d'accompagnement, l'intervention la plus payante a consisté à positionner les installations de charge directement dans les dépôts pour réaliser la charge de nuit à tarif réduit. Cela transforme l'investissement initial en un avantage compétitif récurrent, réduisant le coût au kilomètre par rapport au carburant traditionnel.
