Replanifier les tournées à partir de ce que signalent les chauffeurs
Les messages des chauffeurs sur les accidents, fermetures et retards deviennent des contraintes de tournée exploitables — pas des appels qu'un répartiteur doit décoder
Ces chiffres correspondent aux indicateurs publiés de Predictim GenOR-Twin — ce scénario est une synthèse, et non une mission spécifique.
Les messages des chauffeurs sur les accidents, fermetures et retards deviennent des contraintes de tournée exploitables — pas des appels qu'un répartiteur doit décoder
Segment : Flottes de livraison et de fret
Un analyseur à base de règles gère les formulations prévues à l'avance et manque les autres ; dans l'évaluation publiée, un extracteur à base de règles échouait sur 82 % des formulations variées présentes dans les journaux réels. Résultat : un répartiteur lit les messages, devine quelles tournées sont touchées et ajuste à la main, pendant que les créneaux des arrêts suivants glissent sans bruit.
Comment le déploiement a été structuré
Du message à la mise à jour du réseau
Le message du chauffeur est traduit en une contrainte sur le modèle de réseau — ce tronçon, ce retard supplémentaire — plutôt qu'en une note libre que quelqu'un devra interpréter plus tard.
Vérifiée par rapport au réseau
Avant de compter, la contrainte est validée : le tronçon existe dans le réseau, le retard commence maintenant et non dans le passé, et la durée reste dans des limites réalistes.
Réordonner, replanifier ou demander
Si seuls les arrêts touchés doivent être réordonnés, c'est une réparation locale. Si le retard casse des créneaux sur plusieurs tournées, le modèle de tournées ré-optimise. Si le message est trop vague, le répartiteur confirme une seule interprétation.
Les tournées de véhicules font partie des six types de problèmes sur lesquels GenOR-Twin a été validé. Sur le jeu Solomon R101, il a obtenu un objectif meilleur de 3,7 % qu'un pipeline d'extraction à base de règles, et l'étape du modèle de langage prenait environ 2 millisecondes quelle que soit la taille du problème — la vitesse d'une replanification dépend donc du solveur de tournées, pas de la lecture du message.
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